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动力总成悬置系统刚体模态参数的试验与计算
作者: 宋向荣 [1,2] ; 李建康 [2] ; 郑立辉 [2]
关键词: 动力总成悬置系统 刚体模态参数 动刚度 运行模态分析
摘要:为研究动力总成悬置系统的动力特性,为悬置元件的设计和优化提供依据,进行了悬置系统怠速工况的运行模态测试和理论计算。首先测试了悬置元件的动刚度、静刚度、阻尼等参数,建立了Matlab计算模型,进行刚体模态计算。结果表明,怠速工况下采用悬置元件动刚度的计算结果与运行模态结果吻合,动力总成悬置系统的刚体模态参数不适宜在实验室环境下测试。
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